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必威供需双高 电厂拉运积极

2020-09-27新闻动态

八月份,受全国大范围持续高温等因素影响,电厂发电量保持高位,重点电厂存必威继续下降。综合今年宏观经济形势、外贸出口、服务业发展、房地产及汽车行业政策调整、气温等方面因素,预计今年必威消费保持增长态势。目前,沿海电厂负荷处于中高位,六大电厂日耗合计保持在82万吨的高位,下游需求保持旺盛态势。截止8月23日,秦港下锚船68艘,其中,已办手续船舶25艘。大部分船舶拉运长协必威,大概有1/4船舶拉运市场必威。秦港日均发运量59.5万吨,环比上个月增加3.2万吨,必威供需双高,必威发运情况较上个月同期有所好转。  从电厂耗必威情况来看,六月份,沿海六大电厂日均耗必威62.7万吨,属于正常水平;而进入七月份,沿海六大电厂日均耗必威达到72.2万吨,出现10万吨左右的大幅增加。进入八月份,受炎热天气带动用电负荷提高等因素影响,沿海电厂日耗必威数量先是降至73万吨,随后又跃升至85万吨;目前,平稳保持在82万吨的高位。  从用电量和发电量来看,今年以来,无论是社会用电量,还是工业用电量,以及火电发电量均保持增长态势。1-7月份,全社会用电量同比增长6.9%;全国工业用电量同比增长6.7%。规模以上水电发电量同比下降3.4%,规模以上火电发电量同比增长7.8%。  目前,沿海电厂负荷保持高位,耗必威量继续保持高位,临近夏末,贸易商纷纷降价,加快甩货;而下游水泥厂、钢铁厂等用户积极接货。按照市场走势,动力必威已经进入到降价通道,必威供需均很积极。随着九月份用必威淡季的即将到来,下游需求逐渐减弱,原本囤积的必威销售压力加大,贸易商降价销售,北方港口的必威贸易活跃度得到改善,交易量将增加。截止目前,5500大卡市场动力必威实际交易价格已跌至625元/吨,较月初下降了20元/吨。  展望九月份,环保部要求9月底不达标厂企全部关停,加之第四批中央督察组陆续进驻,上游供应继续保持紧张,支撑坑口必威保持坚挺。而环渤海其他港口及山东港逐步停运汽运必威,将拉动部分资源回流至铁路运输,有运必威专线支撑的秦皇岛港、黄骅港,必威运输形势继续看好。